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日常生活と単車、オーディオ、DIYの日記 (日本ココア党秋田支部長)

2019年10月




当地大館市を会場に、
昨日から第142回秋田県種苗交換会が開催されています。


詳細はこちらをご覧くださいね!

↓↓↓


https://www.sakigake.jp/news/article/20191030AK0022/

地元紙”秋田魁新報社ホームページ”より
















リアブレーキのトラブルを解決後、
日差しも見え始めたので、黒石市にある観光リンゴ農園”リンゴの国”へ。
妻たちは車で向かい、私はエストレヤ散歩です。

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屋外のテントには、
様々な種類のリンゴが売られていましたよ。

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お店のおばちゃんに聞き、
今が食べ頃のリンゴ3種類を購入。

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津軽と富士、王林しか知らない私には、
あまりの種類の多さに驚かされましたよ~!

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美味しさを求め、
品種改良がおこなわれているのですね?

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妻たちは記念ショットに夢中です。(笑)

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ここで、弘前市内に買い物に行く妻たちとは別行動に・・・

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十和田湖経由で帰ろうとしたのですが、
R102は紅葉狩りに向かう観光バスや車で40㎞もの大渋滞。
数キロ走ってUターンして、来た道を戻りました。

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そして、16時半には無事帰宅。
お決まりの燃費確認は、
254㎞走行で、8.1ℓ消費なので、31.3㎞/ℓという結果でした。




10月最後の日曜日は、朝から重い雲が垂れ込みましたが、
雨の予報は無く、エストレヤでお散歩に出かけてみました。

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ところが、走り始めて気付いたのですが、
リアブレーキの感触がいまいち変です。
R285からR105に乗り、1時間程走り、”道の駅阿仁”で休憩。

ここで考えた末、
一旦家に戻り、リアブレーキを点検することにしました。

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11時前には家に戻り、リアキャリパーを外してみると・・・
ブレーキパッドがズレていて、これが原因でした。
後編につづく・・・




先週金曜日のことでした。
仕事で使っていた機械の駆動用Vベルト2本のうち、
1本が切れてしました。
現場からの連絡に、工具をもってスクランブル発進。
取り敢えず、機械に付属している予備の2本の1本を使い、応急処置。



翌土曜日、朝から新品予備ベルトを機械に装着しました。

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六角ボルトが固く締まっていて苦労しましたが、
やっとの思いで緩める事に成功。

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アワーメーターも備忘録として、
撮っておきますね!

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昨年も交換していたのですが、
ホムセンで売っているVベルトは耐久性が怪しいと思ましたよ!




先週の日曜日、家族で八幡平に紅葉狩りに出かけたのですが、
実はこの時、私は単車で出かけようとしていました。



ところが・・・
エストレヤのリアタイヤの空気圧が異常に低くなっていて、
心が折れてしまい、車で出かけたのでありました。




27年前新車購入時のタイヤチューブだったので、
そろそろ限界と考えて、先日新しいチューブを購入しました。

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純正と同じ、ブリヂストンのチューブです!

春にタイヤ交換した際、DUNLOPのチューブを注文していたのですが、
ブリヂストンの物と比べると、ゴムの肉厚が薄く、
不安になり返品した経緯がありました。

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フロントタイヤの分も購入しましたが、
こちらはまた機会を見て交換しようと考えています。




PS・サクサクとタイヤは外れたのですが、
新しいチューブを入れて組む際、噛んでしまい、
パンク修理も練習したことは内緒ですよ~!(爆爆爆)

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